Uçakların Kanadında Neden Buhar Oluşur?

Aşağıdaki fotoğrafta gördüğünüz gibi pozitif ( + ) G çeken bir uçağın kanatlarında neden buhar oluşur?

Saf su, deniz seviyesinde, yani 1 atmosfer basınç altında iken 100 santigrat derecede kaynar. Ama eğer suyun bulunduğu ortamdaki basınç azaltılırsa, su çok daha düşük sıcaklıklarda kaynayacaktır. Örnek olarak ben, 15 derecede kaynayan su görmüş bir kişiyim. Her neyse, gelelim fotoğraftaki uçağa…

Pozitif (+) G çeken bir uçağın kanadının üst kısmında yani hücum kenarı ile firar kenarı arasında kalan kısımda, basınç o kadar düşer ki, o ortamda bulunan havanın içindeki su, bildiğiniz yoğunlaşmaya başlar ve fotoğrafta gördüğünüz buhar görüntüsü oluşur. Suyun, düşük basınç altında iken 100 santigrat derecenin altında kaynaması, kelimenin tam anlamıyla bir fenomendir.

Content Protection by DMCA.com
The following two tabs change content below.
Levent Özgül

Levent Özgül

Elektrik mühendisiyim. Akışkanlar mekaniği ile ilgili Türk Patent Enstitüsü tarafından onaylanmış iki adet patentim var. Ağır sanayi sektöründeyim.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Tarihte İmha Edilen Tek Challenger 2

U-2 Casus Uçağı ve 1960 Yılında Yaşanan ABD-SSCB Casusluk Krizi